grain 1000х520px FBnew

23 жовтня в Premier Palace Hotel м. Київ відбудеться  II Міжнародна конференція«Транспортування та зберігання зерна в Україні»

Організатором є інформаційний сервіс «Промышленные грузы»www.promgruz.com

В рамках заходу здійсниться Третій інвестиційний форум «Нові проекти зернових терміналів в портах України»

Будуть озвучені плани що до будівництва нових та модернізації існуючих перевантажувальних комплексів, представлені проекти портових терміналів що наразі реалізуються, а також перспективні майданчики для будівництва нових потужностей в портах України.

В робочій програмі конференції будуть обговорюватися найбільш актуальні питання теми транспорту, що хвилюють учасників зернового ринку:



СЕСIЯ 1

·                                        Розвиток потужностей з перевалки зерна в портах України: нові проекти та модернізація діючих терміналів.

·                                        Висока конкуренція – чи досягне нижньої межі зниження тарифів на перевалку зерна?

·                                        Окупність нових проектів для стивідорів без своєї вантажної бази.

·                                        Пляшкове горлечко агрологістики –  чи все упирається в припортові залізничні станції? Пропускна здатність залізничних під’їздів до портів.

СПЕЦТЕМА: Проблеми стивідорних компаній при експлуатації об’єктів портової інфраструктури. Договір про забезпечення доступу портового оператора до причалів.

СПЕЦТЕМА: Підводні камені: проблеми реалізації інвестиційних проектів.



СЕСIЯ 2

·                                        Приватні вагони VS монополія УЗ - інвестування у власний парк вагонів-зерновозів: можливість чи необхідність?

·                                        Оборотність вагону – відсутність ефективного управління чи дефіцит тяги?

·                                        Прозорість розподілення вагонного парку: кому в сезон жити добре?

·                                        Індексація залізничних тарифів – за чи проти? Що отримає вантажовідправник?

СПЕЦТЕМА: Методи мінімізації втрат зерна при транспортуванні автомобільним та залізничним транспортом.



СЕСIЯ 3

·                                        Посилення ГВК на автомобільних дорогах України – міф чи реальність? Як змінили логістику експортери зерна за останній рік?

·                                        Власний автопарк чи залучення сторонніх перевізників? Плюси та мінуси.

СПЕЦТЕМА: Економіка та особливості транспортування зерна річками України.

СПЕЦТЕМА: Контейнеризація або як експортувати зерно дрібними партіями.