13.04.18 02

Уряд Джибуті розірвав контракт з глобальним портовим оператором DP World на концесію Doraleh Container Terminal (DCT) через незадовільну роботу терміналу та усунення порушень, які містять концесійну угоду. Про це свідчить заява уряду країни, повідомляє Portnews.

У лютому 2018 року Джибуті експропріювали активи контейнерного терміналу DCT, концесіонером якого була DP World. Остання опротестувала дії влади країни, охарактеризувавши їх як «незаконне захоплення».

«Всупереч із заявою, опублікованою урядом Дубая, угода з DP World не передбачала проектування, будівництво та експлуатацію контейнерного терміналу - того, що називають BOT (будівництво - управління - передача, різновид концесійної угоди), а стосувалося створення спільного підприємства DP World (33,33 % акцій) і автономної адміністрації порту Джібуті (66,66% акцій) », - йдеться в заяві.

«З 2008 року по сьогоднішній день контейнерний термінал DCT досяг всього 57% проектної потужності, незважаючи на створену сприятливу експортно-імпортну середу (...) Тим часом DP World розвиває інші порти в країнах, близьких до Джибуті, і використовує агресивну тактику, таку як навмисне уповільнення розвитку контейнерного терміналу DCT на користь основного активу оператора в порту Джебель-Алі », - сказано в документі.

«В результаті початкова угода, в якій містилося безліч порушень, фактично усунула портову владу Джибуті від процесів прийняття рішень і управління компанією», - наголошується в заяві.

Згідно з документом, рішення про скасування контракту з DP World на концесію контейнерного терміналу повністю відповідає закону, прийнятому парламентом країни 8 листопада 2017 року. У заяві зазначено, що Джибуті намагалося сумлінно вести переговори, щоб знайти рішення ситуації, однак концесіонер відкинув ці зусилля.

«Тому уряд Джибуті виступає рішуче проти нещодавньої заяви DP World, яке може викликати побоювання у будь-якій компанії, яка укладе новий контракт на концесію DCT (...) DP World проявило неповагу до суверенної влади Джибуті і не має права погрожувати іншим компаніям, які хочуть вступити в ділове співробітництво з державою Джибуті (...) Попередній контракт з DP World завдає шкоди інтересам країни - таким як контроль над власною інфраструктурою, її економічне зростання і здатність покращувати умови життя », - сказано в документі.

Річна пропускна здатність Doraleh Container Terminal становить 1,25 млн TEU.

DP World (штаб-квартира - Дубай) - один з найбільших глобальних портових операторів. Компанія утворена в 2005 році після злиття Dubai Ports Authority і Dubai Ports International. Управляє 78 морськими і наземними терміналами в 40 країнах на шести континентах, управляє 50 суміжними бізнесами. Штат - понад 36 тис. чоловік. Контейнерообіг терміналів компанії в 2017 році збільшився в порівнянні з 2016 роком на 10,1% - до 70,079 млн TEU.

У січні 2018 року в Україні почала працювати P & O Maritime, дочірня компанія DP World. Компанія надає різні портові послуги в усьому світі, має в своєму розпорядженні власним флотом буксирів і швартових судів, науково-дослідних суден, пасажирських і круїзних лайнерів.

За матеріалами https://ports.com.ua