02.08.18 04

Голова Одеської обласної державної адміністрації (ОДА) Максим Степанов звернувся до прем'єр-міністра Володимира Гройсмана з проханням розглянути питання про ліквідацію Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря. Про це повідомила прес-служба Одеської ОДА.

Як зазначив Степанов в своєму листі, на сьогоднішній день в морських портах України діють пости екологічного контролю, які є підрозділами морських екологічних інспекцій України, зокрема, Державної екологічної інспекції Південно-Західного регіону Чорного моря та Державної Азовської морської екологічної інспекції.

«Не дивлячись на недосконалість нормативно-правової бази та відсутність підзаконних актів, без регламентують процедур, на свій розсуд інспектори Державної екологічної інспекції Південно-Західного регіону Чорного моря здійснюють відбір проб води та проводять їх аналіз. Це призводить до навмисної затримки суден на тривалий час, що означає сплату коштів у вигляді штрафів », - констатував голова Одеської ОДА.

Максим Степанов також зазначив, що найбільші матеріальні та репутаційні втрати несе Україна, як держава, оскільки судновласники відмовляються заходити в українські порти або включають в суму фрахту корупційну складову.

«Екоінспекція звітує про $ 300 тис., зароблених в бюджет з початку року. Це проти мільйонів доларів, які втрачають світові компанії під час вимушеного простою в портах. Судновласники навіть включають в договори фрахтування спеціальне «Українське застереження» (англ. Ukrainian Clause), в якому попереджають фрахтувальників, що для запобігання затримки судна в українському порту необхідно включити в рахунок дісбурсмента додатково від $ 3-5 тис. У зв'язку із здійсненням «екологічного контролю », - підкреслив він.

02.08.18 05

02.08.18 06

В Одеській ОДА 31 липня відбулася нарада за участю підприємців, портовиків і посадових осіб Державної екологічної інспекції Північно-Західного регіону Чорного моря. Бізнесмени і портовики повідомили про неправомірні дії інспекторів, наслідком яких є тривалі затримки суден в портах і значні збитки для судновласників. Зокрема, розповіли про частих випадках, коли екоінспектори фіксують порушення в кінці робочого тижня. Це призводить до простою судна в портах Одеської області за вихідні. Підприємці зазначають, середня вартість такого простою на добу становить близько $ 20-30 тис.

За матеріалами https://ports.com.ua