11.09.18 02

У морський порт «Чорноморськ» в понеділок увечері доставили перший локомотив GE Transportation TE33AC «Тризуб». Про це повідомила прес-служба ПАТ «Укрзалізниця».

«Зустрічаємо« Тризуб »в Україні! Перший локомотив General Electric прибув в порт «Чорноморськ» », - повідомила компанія в Facebook.

Вивантаження локомотива здійснена у вівторок вранці. «Далі - розмитнення. У п'ятницю «Тризуб» відправиться на станцію Крюків-на-Дніпрі. Там проведуть остаточне доукомплектування найсучаснішого тепловоза в Україні. До кінця року очікуємо інші 29 локомотивів, що передбачено контрактом з GE. Обслуговувати нові локомотиви плануємо в Мелітопольському депо », - написав і. о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов в Facebook.

Перевезення локомотива виконало судно BBC Balboa (прапор - Антигуа і Барбуди). Судно вийшло з порту Норфолк 19 серпня.

У червні 2018 року GE Transportation і Крюківський вагонобудівний завод уклали договір про локалізацію виробництва в Україні 30 тепловозів ТЕ33АС, які будуть поставлені «Укрзалізниці» в рамках підписаного раніше контракту.

Виробничим підрозділом-балансоутримувачем перших магістральних тепловозів ТЕ33АС являетсяМелітопольское локомотивне депо.

У лютому 2018 ПАТ «Укрзалізниця» і GE підписали рамкову угоду про стратегічне партнерство в модернізації рухомого тягового складу в Україні на період 2018-2034 років. Угода передбачає виробництво до 225 нових і модернізацію 75 старих магістральних дизельних локомотивів зі значним ступенем (до 40%) локалізації в Україні. Загальна вартість проекту становить $ 1 млрд.

Тепловози те33а оснащені асинхронним тяговим електродвигуном потужністю 3,356 тис. КВт, конструкційна швидкість - 120 кілометрів на годину. За оцінками «Укрзалізниці», використання цих тепловозів дозволить скоротити споживання дизельного палива і мастильних матеріалів відповідно на 20% і 70%, збільшити міжремонтні періоди. Крім того, шкідливі викиди будуть знижені на 40% в порівнянні з використовуваними в даний час тепловозами 2ТЕ10 та 2ТЕ116.

За даними «Укрзалізниці», в інвентарному локомотивному парку компанії знаходиться 609 магістральних вантажних тепловозів різних серій, знос яких становить 100%, середній вік - понад 30 років при нормативному терміні служби 20 років.

За матеріалами https://ports.com.ua