10.10.18 03

Експортерам українського зерна в найближче десятиліття знадобиться більше морських перевалочних потужностей, оскільки потенційно українські аграрії здатні подвоїти врожайність зернових. Таку думку висловив керівник представництва Soufflet Group в Україні, президент Української зернової асоціації (УЗА) Микола Горбачов в відеоінтерв'ю на ютуб-каналі видавництва «Порти України».

«Україна ще навіть наполовину не використала потенціал з вирощування зернових. У нас вирощуються в середньому чотири тонни пшениці і трохи більше п'яти тонн кукурудзи з гектара. При тому, що в США середня врожайність кукурудзи одинадцять тонн, а у Франції середня врожайність пшениці - вісім тонн з гектара. І у нас є всі передумови вирощувати не менше, ніж ці країни. Таким чином, можна сказати, що на тих же площах ми можемо вирощувати в два рази більше. А вирощуючи в два рази більше - ми знову станемо біля моря і скажемо, що у нас не вистачає терміналів. Тому, думаю, в найближчі десять років буде тривати будівництво терміналів, і це буде як і раніше вигідним бізнесом », - сказав експерт.

За словами Горбачова, більш перспективними є термінали, які компанії-зернотрейдери будують для власних потреб, при цьому самостійно займаються залученням вантажопотоку. «Власний термінал можна розглядати не тільки як спосіб заробляння грошей, але і як спосіб управління якістю - як самого товару, так і якістю сервісу, який ти надаєш. Коли приходить судно, яке ти вантажиш не по 5 тис. Тонн на добу, а 40 тис. Тонн - відповідно, у тебе буде і фрахт дешевше. Разом з тим можу сказати, що за вартістю перевалки ми як і раніше перебуваємо вище, ніж в Європі. У Європі вартість перевалки складає € 6 за тонну, у нас на сьогоднішній день - $ 9-11. І я думаю, що закінчиться це так само, як і у всіх країнах, де зернові термінали в 99% випадків належать трейдерам. Тому що маржа заробітку там дуже невелика. Ти повинен керувати вантажопотоком, повинен залучати величезні кошти, щоб забезпечити цей вантажопотік. І для компанії (займається тільки перевалкою), яка побудувала термінал, вклала в нього $ 100-200 млн, тепер потрібно залучити ще $ 300-400 млн для забезпечення вантажопотоку - це практично нереально », - пояснив Горбачов.

За даними ДП «Адміністрація морських портів України», морські порти в 2017 році збільшили перевалку хлібних вантажів у порівнянні з 2016 роком на 0,6% - до 40,587 млн ​​тонн, перевалка зерна скоротилася на 0,8% - до 39,139 млн т.

За матеріалами https://ports.com.ua