Австралійська компанія нарощує використання автономних поїздів і машин на залізорудному виробництві.

11.01.19 05

Залізорудна компанія Rio Tinto в кінці грудня 2018 року заявила, що використання автоматичної транспортної системи AutoHaul вартістю 940 млн доларів дозволило їй створити найбільшу в світі робототехнічну і першу автоматизовану залізничну мережу для далеких вантажних перевезень.

Після того як в липні минулого року був здійснений перший тестовий рейс безпілотного поїзда з вантажем руди, Rio Tinto нарощувала кількість автономних поїздок, здійснюючи транспортировку залізної руди в портові термінали в регіоні Пілбара в Західній Австралії. У компанії заявили, що з того часу поїзда в автономному режимі подолали в сумі вже більше 1 млн км.

Rio Tinto експлуатує близько 200 локомотивів на більш ніж 1700 км шляху в Пілбарі, транспортуючи руду з 16 шахт до чотирьох портовим терміналів. Систему безпілотних поїздів AutoHaul розробляли протягом 10 років. Управління складами робопоездов дистанційно здійснюють диспетчери, що знаходяться в інфоцентрі столиці штату Західна Австралія, місті Перт. Середня довжина маршруту робопоезда становить 800 км, а максимальна - 1,2 тис. км. Середній час поїздки, включаючи навантаження і розвантаження, займає близько 40 годин.

Локомотиви з програмним забезпеченням AutoHaul оснащені бортовими камерами, за допомогою яких здійснюють постійний моніторинг з операційного центру компанії. Всі залізничні переїзди в мережі обладнані камерами відеоспостереження.

Австралійські залізорудні компанії Rio Tinto і BHP багато років активно інвестують в заходи, які знижують витрати на видобуток залізної руди за рахунок використання конвеєрів і безпілотних вантажних автомобілів. Інвестиції в транспорт допомагають виграти в конкурентній боротьбі: в австралійській залізній руді нижче відсоток вмісту заліза в порівнянні з бразильської продукцією. У свою чергу, бразильська залізорудна компанія Vale також інвестує в транспорт і логістику, щоб продавати максимальні обсяги руди в Південно-Східній Азії і потіснити там австралійські компанії, які користуються більш сприятливим географічним розташуванням по відношенню до Китаю.

Раніше ЦТС писав про те, що Rio Tinto планує серйозно розширити свій парк безпілотних кар'єрних вантажівок, які використовуються на рудниках Пілбари. Експлуатація кар'єрних вантажівок з автопілотом підвищить грошовий потік компанії в період до 2021 року на 5 млрд доларів.

За матеріалами https://cfts.org.ua