12.04.19 03

В Україні зараз на балансі підприємств міськелектротранса знаходиться близько 6 тис. одиниць техніки. Це майже в два рази менше, ніж було на початку 1990-х років. Про це розповів начальник Департаменту комунального транспорту Міністерства інфраструктури України Віктор Гриценко.

За словами Гриценка, на балансі підприємств міського електротранспорту міст України зараз знаходитися більше 6 тис. Одиниць рухомого складу, в тому числі 2 278 трамвайних вагонів 2 929 тролейбусів, а також 1 180 вагонів метрополітену.

При цьому в 1991 році тільки парк трамваїв і тролейбусів в Україні складався з 12,3 тис. Одиниць рухомого складу, тобто за роки незалежності парк рухомого складу електротранспорту скоротився на 51%.

Що до технічного стану електротранспорту, то нормативний термін служби вичерпали близько 87% всього рухомого складу, в тому числі: 96% трамвайних вагонів, 76% тролейбусів, 80% вагонів метрополітену. Для порівняння, Віктор Гриценко наводить дані 1991 року, коли кількість електротранспорту, термін служби якого підходив до завершення, становило лише 27%.

"Інфраструктура міського транспорту в Україні також перебуває далеко не в кращому стані. Це стосується як трамвайних колій, так і контактних мереж трамвая та тролейбуса, а також тягових електропідстанцій", - зазначив Віктор Гриценко.

За словами чиновника, висновок з кризи і відновлення парку електротранспорту в Україні обійдеться в чималу суму. "Наприклад, щоб оновити весь парк трамваїв по Україні знадобиться більше 3 мільярдів доларів. Це дуже великі інвестиції. Таких коштів в масштабах країни немає", - каже Гриценко.

Раніше ЦТС писав про те, що Київ планує закупити понад 400 трамваїв, тролейбусів і електробусів до 2023 року. При цьому столична влада хоче взяти участь в програмі "Зелені міста", яку фінансує Європейський банк реконструкції і розвитку. Вона передбачає кредитування в сумі на 320 млн євро. У квітні стало відомо про те, що Київ попросить у ЄБРР 110 млн євро для купівлі трамваїв і вагонів метро.

За матеріалами https://old.cfts.org.ua