АМЕУ озвучила ряд зауважень по новій «Інструкції про кількісно-якісний облік зерна», яка обмежує місця накопичення зернового експорту виключно територією морського порту. При цьому, компанії, що володіють зерновими складами поза територією морських портів, позбавляються права займатися зовнішньоекономічною діяльністю.

10 липня Асоціація міжнародних експедиторів України направила свої рекомендації до проекту «Інструкції про кількісно-якісний облік зерна» до Кабінету Міністрів, МІУ і АМПУ.

Перш за все з проекту потрібно видалити норми, що вносять дискримінацію компаній за географічним принципом. За формулюванням проекту «формування партій експортного зерна може проводитися тільки зерновими складами, які ведуть свою діяльність на території морських портів». Таким чином поза законом залишається цілий ряд складів, розташованих в сухих портах, і винесених за межі морських портів.

Ця норма залишає без захисту інвестиції приватного бізнесу, який вкладав кошти в розвиток припортовий інфраструктури, і створює умови для недобросовісної конкуренції на ринку зернової логістики. У нинішньому формулюванні Інструкція зобов'язує вантажовласників спочатку перевезти зерно з території припортових складів на внутрішні портові склад, і тільки з його території партію можна буде відвантажувати на судно.

Ускладнення процедури відвантаження експортних партій призведе за собою подорожчання агрологістики та виникнення підстав для корупційних дій. Керівництвом Асоціації була запропонована інше формулювання, за яким облік експортної партії відбувається за місцем зберігання без прив'язки до внутрішньопортових складів.

imgonline com ua Compressed gN25l5VEMBQ4

imgonline com ua Resize TZ9hxeqyZ4OVnDrI