68 main

Транспортування вантажів морем зростає в ціні. За словами самих судновласників, новопризначені капітани морських портів активно нав'язують морському бізнесу додаткові послуги. Вони змушують всіх морських агентів укладати з створеної Морською адміністрацією ДП «Моррічсервіс» договору на «надання послуг» з оформлення заходу в порт і виходу з порту морських судів. Цього вимагають в тому числі і іноземних судновласників.

Але на цьому проблеми українських моряків не закінчуються. Також судновласників, особливо іноземних, хвилюють так звані екологічні збори. Ця стаття витрат у багато разів перевищує витрати на оформлення суден. Морякам доводиться відкуповуватися від екологічної інспекції, щоб та не оглядала суду, і була можливість без проблем увійти в порт.

До всього цього ще додалися і побори при підготовці та видачі сертифікатів морякам в навчальних центрах. Всі ці витрати, кажуть судновласники, закладаються в цінник транспортування вантажів.

Про проблеми в українських портах UBR.ua розповів виконавчий директор Асоціації «Морська Палата України» Ілля Тихонов.


За словами експерта, через величезних масштабів корупції, багато іноземних судновласники зараз просто відмовляються плавати в українські порти.

«У судновласників вимагають платити приблизно 7 тис. Грн. з судна за захід у порт. Ціна залежить від тоннажу судна, вантажопідйомності, розмірів і т.д. Тобто, може бути, як більше, так і менше. Повний пакет документів, щоб відправити одне судно обходиться приблизно в 63 тис. Грн. Також зросла вартість підготовки моряків - за одного просять близько $ 1 тис. », - говорить Тихонов.

Найближчим часом, моряки планують вийти зі зверненням до влади для вирішення даних проблем. Правда раніше на такі листи приходили лише відписки.

За матеріалами https://ubr.ua