27.08.19 03

Ставки на контейнерні перевезення на всіх ключових напрямках перевезень, що зв'язують Китай з Північною Америкою і Європою, знижуються через загрозу нових мит.

Згідно з даними фрахтового індексу Shanghai Containerized Freight Index (SCFI), ставки на перевезення з Китаю на порти найближчого до Азії західного узбережжя США впали за минулий тиждень ще на 6% і досягли $ 1 286 за FEU, вартість доставки контейнера в порти східного узбережжя впала на 4, 2% - до $ 2436 за FEU.

Доставка з Шанхая на північ Європи подешевшала на 2,3% - до $ 793, на порти Середземного моря - на 4,7%, до $ 969 за TEU.

Поточні фрахтові ставки в середньому на 14% нижче рівня минулого року, на сервісах Китай - західне узбережжя США розрив майже досяг 40%.

На думку експертів, крім Brexit і американо-китайської торгової війни, ще два негативних фактори будуть чинити негативний вплив на ринок далі в цьому році. Цифровий експедитор iContainers прогнозує, що вступ в силу нових паливних нормативів IMO (стандарту IMO-2020), що обмежує вміст сірки в суднових вихлопах з 1 січня 2020 року, і більш ранній, ніж зазвичай, китайський Новий рік в наступному році «ще сильніше порушать і дестабілізують ланцюжка поставок ».

За матеріалами https://ports.com.ua