30.09.19 03

Реалізація стратегії розвитку АТ «Укрзалізниця» на 2019-2023 роки за базовим сценарієм зажадає близько 150 млрд грн інвестицій. Про це повідомив директор зі стратегічного розвитку та інвестиційної політики суспільства Антон Саболевскій.

За його словами, найбільша частка в інвестиційному портфелі «Укрзалізниці» - кредитні кошти міжнародних фінансових організацій, в тому числі - Європейського банку реконструкції і розвитку (ЄБРР).

Перспективними напрямками залучення інвестицій, за його словами, є розвиток припортовий залізничної інфраструктури, побудова логістичних терміналів на кордоні з Євросоюзом, рухомий вантажний потяг.

«Припортова інфраструктура цікавить, перш за все, власників вантажів, оскільки значна частина експорту перевозиться залізничним транспортом. Розвиток логістичних терміналів на кордоні з ЄС також цікавить експортерів, оскільки перевантаження вантажів в Україні дешевше, ніж в Європі. Інвестиції в вантажний рухомий склад цікавлять, з одного боку, виробників такої продукції, які зазвичай допомагають «Укрзалізниці» отримати доступ до зв'язаних кредитів, а з іншого - приватних операторів рухомого складу, які вкладають кошти в оновлення власних парків вантажних вагонів », - розповів Саболевскій в інтерв'ю онлайн-проекту «12 осіб стратегії« Укрзалізниці ».

За його словами, об'єктивно оцінювати привабливість і ризики, пов'язані з поверненням інвестицій, потенційним інвесторам допоможе підвищення прозорості діяльності окремих сегментів бізнесу в ході реорганізації компанії.

Глава правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов вважає, що закон «Про залізничний транспорт» повинен корелювати з планом реструктуризації «Укрзалізниці», який буде представлений до кінця 2019 року. За його словами, ключовим механізмом реалізації стратегії суспільства на 2019-2023 роки є реорганізація монополіста в кілька компаній відповідно сегментам бізнесу.

За матеріалами https://www.ameu.org.ua