11.10.19 06

Панамський канал в 2019 фінансовому році (ФР, 1 жовтня 2018 - 30 вересня 2019) збільшив обсяг транзиту вантажів у порівнянні з 2018 ФР на 6,2% - до 469 млн тонн Панамського каналу (PC / UMS, одна тонна дорівнює 100 кубічним футам вантажопідйомності ).

Як повідомляє ТАСС, фактичний трафік перевищив прогнозний показник, який становив 450 млн PC / UMS.

У структурі трафіку через канал продовжують лідирувати контейнеровози, проте їх частка скоротилася з 36% - до 35% вантажообігу і склала 169 млн PC / UMS. З цього обсягу 126 млн PC / UMS пройшли через нові шлюзи. На балкери довелося 76,5 млн PC / UMS, автомобілевози - 53 млн PC / UMS, танкери для перевезення хімії - 44,3 млн PC / UMS, СПГ-танкери - 43 млн PC / UMS, СНД-танкери - 37,8 млн PC / UMS, нафтові танкери - 22,6 млн PC / UMS.

З точки зору географії сервісу користуються найбільшим попитом на транзит через Панамський канал пред'являли перевізники на маршрутах, що зв'язують Азію і східне узбережжя США.

Модернізований Панамський канал відкритий 26 червня 2016 роки після масштабної реконструкції, яка тривала близько десяти років. Нові шлюзи пропускають суду, які втричі перевищують суду Panamax. За трирічний період після масштабної реконструкції канал обробив понад 6 тис. Суден Neopanamax, велику половини яких склали контейнеровози.

Панамський канал з'єднує Панамський затоку Тихого океану з Карибським морем і Атлантичним океаном. Довжина - 81,6 кілометра. Канал не перебуває на рівні моря по всій довжині: судна піднімаються й опускаються за допомогою шлюзів на вході і виході і проходять по прісноводного фарватеру, що харчується від річок. До реконструкції через канал проходило близько 4% світових торгових вантажоперевезень і 16% торгових вантажоперевезень в (з) США.

Панамський канал в 2018 ФГ (1 жовтня 2017 - 30 вересня 2018) збільшив обсяг транзиту вантажів у порівнянні з 2017 ФР на 9,5% - до рекордних 442,1 млн т Панамського каналу.

За матеріалами https://ports.com.ua