15.10.19 01

Розвиток і поширення технології 3D-друку може скоротити попит на морські перевезення на 10% до 2040 року.

Експерти неодноразово відзначали, що попит на глобальні перевезення буде різко скорочуватися в міру розвитку технології 3D-друку, яка дозволить перенести виробництво ближче до споживача або взагалі виробляти товари самостійно в міру виникнення потреби.

При цьому зростання попиту на перевезення сировини для 3D-друку не компенсує скорочення обсягів перевезень готової продукції. Більш того, значно менші втрати при аддитивном виробництві істотно скоротять попит на балкерний перевезення.

Зараз обсяги адитивного виробництва надзвичайно малі - всього 0,02% світового виробництва. Тому поки ця технологія не робить помітного впливу на ринок вантажоперевезень. Однак згідно з поданими на цьому тижні на конференції Сінгапурського морського інституту висновків спільного дослідження вчених Технологічного університету Наньян і Національного університету Сінгапуру, в найближчі роки цей ринок буде рости не менш динамічно, ніж зараз розвивається індустрія електронної комерції.

Проведені авторами дослідження розрахунки показують, що вплив 3D-друку стане явним до 2030 року, коли технологія почне поступово зганяти масове виробництво. Виходячи з оцінки середнього річного приросту обсягу глобального ринку вантажоперевезень на 3%, автори звіту прогнозують 10-відсоткове скорочення попиту до 2040 року, в діапазоні від 5% до 20% - до 2045 року.

Крім того, перехід виробництва на 3D-друк, ймовірно, призведе до фрагментації ланцюжків поставок і скорочення консолідації.

За матеріалами https://ports.com.ua