09.11.19 05

Держава до 2025 року має вийти з стивідорної діяльності в морських портах, передавши ці функції приватному бізнесу. Про це повідомив в.о. голови ДП «Адміністрація морських портів України» (АМПУ) Райвис Вецкаганс.

«Перевалки в усіх країнах Європи займається приватний бізнес. Ми зараз поступально йдемо до моделі порт-лендлорд. Держава буде виходити з стивідорної діяльності та передавати її приватним операторам », - заявив Вецкаганс на прес-конференції в Одесі в середу.

За його словами, Міністерство інфраструктури планує продовжити реалізацію проектів концесії в морських портах. До 2025 року планується передати в концесію госстівідори в портах «Південний», Бердянськ, Маріуполь, Ізмаїл та Рені. Порти Скадовськ, Усть-Дунайськ (Вилкове) і Білгород-Дністровськ будуть приватизовані.

Глава Департаменту стратегічного розвитку ДП «АМПУ» Володимир Шемаєв нагадав, що міністр інфраструктури Владислав Криклій на недавній конференції в Маріуполі в присутності Президента України Володимира Зеленського представив подальші плани по концесії державних портових активів. «Після здачі в концесію портів Херсон і« Ольвія »ми будемо готувати концесійні проекти в Одесі. В першу чергу це стосується пасажирського комплексу, можливо, навіть з включенням готельного комплексу », - пояснив Шемаєв.

ДП «Херсонський морський торговельний порт» (ХМТП) і ДП «Стивідорна компанія (СК)« Ольвія »є майданчиками реалізації пілотних проектів концесії в портовій галузі. Прийом заявок на участь в конкурсі на концесію ДП «ХМТП» розпочався 8 жовтня 2019 року, на концесію ДП «СК« Ольвія »- 18 жовтня. Мінінфраструктури оголосило про проведення конкурсів на концесію майна ДП «СК« Ольвія »і ДП« ХМТП »і відповідного майна ДП« АМПУ »12 вересня.

Зацікавленість в концесії госстівідоров «Ольвія» і ХМТП виявляють понад 40 компаній з 12 країн.

 

За матеріалами https://ports.com.ua