03.12.19 01
Глава держави схвалив два нормативні акти, прийняті Верховною Радою 12 листопада.

Президент України Володимир Зеленський підписав закон "Про внесення змін до закону України" Про джерела фінансування дорожнього господарства України "щодо запровадження середньострокового планування розвитку і утримання автомобільних доріг загального користування" №282-IX, який Верховна Рада України прийняла в цілому 12 листопада.

Документ скасовує узгодження з комітетом Верховної Ради з питань бюджету переліків об'єктів будівництва, реконструкції, капітального та поточного середнього ремонту автомобільних доріг.

Відповідно до закону, Кабінет міністрів затверджує Державну цільову економічну програму розвитку автомобільних доріг загального користування державного значення на певний період з переліком доріг, на яких заплановані роботи з будівництва, реконструкції, капітального та поточного середнього ремонту, із зазначенням обсягів і джерел фінансування таких шляхів в розрізі балансоутримувачів . Перелік об'єктів будівництва, реконструкції та ремонту автомобільних доріг, складений відповідно до цієї програми, повинен затверджуватися Кабміном щорічно.

Документ також передбачає надання субвенції з державного бюджету України місцевим бюджетам на фінансування, в тому числі проектно-вишукувальних, науково-дослідних робіт, функціонування інформаційно-аналітичних систем, паспортизації технічного нагляду, обстеження стану доріг, зокрема, залучення інженера-консультанта.

Зеленський також підписав закон "Про внесення змін до Бюджетного кодексу України щодо запровадження середньострокового планування розвитку і утримання автомобільних доріг" №283-IX, який парламент прийняв також 12 листопада. Цей документ вводить до Бюджетного кодексу поняття середньострокового зобов'язання за типовими договорами на будівництво, реконструкцію, ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг.

Відповідно до закону, за бюджетними програмами, які здійснюються з використанням коштів Державного дорожнього фонду, розпорядники бюджетних коштів мають право брати бюджетні зобов'язання понад фактичні надходження спеціального фонду в межах граничних показників витрат, передбачених законом про держбюджет, і прогнозних показників, визначених в Бюджетній декларації на середньостроковий період .

Раніше ЦТС писав про те, що фінансування дорожньої інфраструктури в 2020 році зменшиться на 8 млрд грн від анонсованої раніше суми.


За матеріалами https://cfts.org.ua