08.01.20 02

Існуючі потужності зберігання зерна в Україні покривають лише близько 60% зібраного врожаю зернових. Будівництво нових елеваторів вимагає значних інвестицій і часу. Альтернативним рішенням є зберігання зерна в м'яких контейнерах.

Вона зазначила, що паралельно з інфраструктурою можна використовувати Великі м'які контейнери (БМК) для зберігання, перевалки та транспортування зерна будь-яким видом транспорту.

«Варіанти БМК вантажопідйомністю від 7 до 14 т зерна, гарантують надійне зберігання від 3 місяців», - уточ експерт.

Олег Кузь підкреслив, що зерно можна не тільки прийняти і зберігати, а й транспортувати його недорогим і доступнішим виглядом транспорту в потрібний час для перевалки трьох видів в портах, в тому числі без зернових терміналів.

Собівартість зберігання зерна в БМК, за його даними, приблизно в два рази нижче за рахунок відсутності витрат на вентиляцію зерна і амортизаційних відрахувань.

«Є можливість використовувати стандартні бортові автомобілі замість зерновозів і напіввагони замість хоперів. Економія більше 20% тільки за тарифами і зниження ймовірності зворотних порожніх пробігів », - додав Олег Кузь.

Таке рішення, на його думку, підходить для зростаючого перспективного ринку органічного зерна (приріст 10-15% в рік, близько 300 тис. Т в рік), оскільки забезпечує максимальну мультимодальних (доставку від дверей до дверей), ізольованість і збереження якості товару.

За матеріалами http://agroportal.ua