30.01.20 02

Мінтранс Білорусі пропонує Україні прискорити роботи з днопоглиблення Дніпра для реалізації узгодженого інвестпроекту з будівництва порту річка-море поблизу українського кордону.

"Найближчим часом, на початку лютого, я зустрінуся з міністром інфраструктури України, і головне питання, яке ми будемо обговорювати, - днопоглиблення по Дніпру", - повідомив міністр транспорту і комунікацій Білорусі Олексій Авраменко в інтерв'ю газеті "Республіка"

Він також підкреслив: "Нам важливо отримати гарантії, що українська сторона потім буде містити свою частину водного шляху в порядку. Сподіваюся, на зустрічі з українським колегою ми вирішимо питання з днопоглиблювальними роботами".

Міністр констатував, що "на жаль, українські колеги поки не виконали свою частину днопоглиблювальних робіт". "Ми вважаємо цей проект перспективним - це резерв для зростання вантажообігу. Підписано договір з інвестором про будівництво порту. Але поки не будуть проведені днопоглиблювальні роботи на території України, проект не може стартувати", - пояснив Авраменко.

Як повідомлялося, в жовтні 2019 року Білорусь уклала інвестиційний договір з компанією ЗАТ "Белтопенерго" на будівництво річкового порту на Дніпрі в Гомельській області (Білорусь) поблизу кордону з Україною.

На першому етапі будівництва сума інвестицій складе $ 20 млн.

Екс-заступник міністра інфраструктури, радник міністра інфраструктури України Віктор Довгань пояснював, що перша черга будівництва порту в Нижніх Жарах (Гомельська область) розпочнеться одночасно з днопоглибленням Дніпра українською стороною.

"Перша черга будівництва порту в Нижніх Жарах почнеться одночасно з нашим днопоглибленням Дніпра до 2,65 м, вартість робіт становить 80 млн грн. Плюс ще необхідно прийняття закону про внутрішній водний транспорт і повернення наших інвестицій в днопоглиблення за рахунок перевалки в порту" Херсон " , - відзначав Довгань. За оцінкою, транзитний потік України збільшиться на 6-7 млн ​​тонн вантажів (добрива, ліс і нафтопродукти) протягом 3 років.

Міністерство інфраструктури України готує техніко-економічне обгрунтування (ТЕО) проекту щодо днопоглиблення русла річки Дніпро в рамках розвитку міжнародного водного шляху Е-40.

Адміністрація морських портів України і "Белтопенерго" в грудні 2018 року підписали меморандум, спрямований на розвиток логістики та перевезення вантажів між Україною та Білоруссю з використанням річкового транспорту, створення нових робочих місць і залучення нових вантажопотоків в морські порти України.

За матеріалами https://www.ritmeurasia.org